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Vorderansicht Backbordseite des Flugzeugtr\u00e4gers USS Saratoga (CV-60) auf See, ein gro\u00dfes Schiff der US-Marine<\/em><\/p>\nDieses strikte Format macht die gelegentlichen Ausfl\u00fcge in die Poesie umso bemerkenswerter. Archivare im Nationalarchiv sind an der Digitalisierung von Millionen von Logb\u00fcchern der US-Marine und K\u00fcstenwache aus der Vietnam-\u00c4ra beteiligt, haupts\u00e4chlich zur Unterst\u00fctzung von Invalidit\u00e4tsantr\u00e4gen von Veteranen. Diese Dokumente, obwohl meist faktenbasiert, offenbaren gelegentlich die \u00fcberraschende Praxis poetischer Eintr\u00e4ge.<\/p>\n
Die Ausnahme: Poesie zur Neujahrs-Mittwache<\/h2>\n
Die einzige Abweichung von der starren Struktur findet w\u00e4hrend der ersten Mittwache des neuen Jahres (Mitternacht bis 04:00 Uhr) statt. W\u00e4hrend dieser vier Stunden war es Schiffen manchmal gestattet, den ersten Logbuch-Eintrag des Jahres in Versen festzuhalten. Obwohl dies k\u00fcnstlerische Freiheit erlaubte, verlangte diese Tradition weiterhin die Aufnahme aller verpflichtenden Informationen, die gem\u00e4\u00df Marinevorschriften f\u00fcr das Logbuch erforderlich waren: Energiequellen, See- und Wetterbedingungen, Schiffsposition, Status der Maschinenanlage, Kurs und Geschwindigkeit, Sichtungen, Personalwechsel und sogar die Belastung der Ankerkette oder die Platzierung von Leinen beim Festmachen.<\/p>\n
Diese Praxis scheint im 20. Jahrhundert entstanden zu sein und erreichte ihren H\u00f6hepunkt m\u00f6glicherweise w\u00e4hrend der Vietnamkriegs-\u00c4ra. Die Navy Times<\/em> veranstaltete Berichten zufolge sogar einen Wettbewerb f\u00fcr das beste Logbuch-Gedicht zum Silvesterabend. Doch wie viele Traditionen hat auch diese an Popularit\u00e4t verloren, wobei Berichte einen signifikanten R\u00fcckgang poetischer Eintr\u00e4ge in den letzten Jahren zeigen.<\/p>\n Der Flugzeugtr\u00e4ger der Kitty-Hawk-Klasse, USS America (CVA-66), der 1965 in Dienst gestellt wurde, liefert bemerkenswerte Beispiele dieser Tradition. Ihre Logb\u00fccher, die im Nationalarchiv aufbewahrt und digitalisiert werden, enthalten mehrere Beispiele von Neujahrs-Logbuch-Gedichten aus ihren Dienstjahren, einschlie\u00dflich Eins\u00e4tzen w\u00e4hrend des Vietnamkriegs.<\/p>\n Der Neujahrs-Logbuch-Eintrag vom 1. Januar 1966 zeigt die America<\/em> w\u00e4hrend ihres ersten Mittelmeer-Einsatzes vor Anker in Livorno, Italien. Das Gedicht personifiziert die Ankunft und das Willkommenhei\u00dfen des „neuen Jahres“ an Bord, w\u00e4hrend gleichzeitig die wichtigsten Schiffsdaten sorgf\u00e4ltig in den Versen gemeldet werden:<\/p>\n Ein Besucher kommt an Bord „Melde mich zum Dienst „Erlaubnis erteilt, Denn ’66‘ hier, Sie ist straff und k\u00fchn; „Von der Indienststellung \u00fcber den Shake Down Im Dienst des Landes, weit weg von zu Hause diese Nacht, „In 10 Faden Wassertiefe Mit 90 Faden Kette „Das Licht von Livorno auf 028,8\u00b0 „Der Quartiermeister zeichnet „Die Marines sind auf Wache, „In Livorno heut Nacht „Nat\u00fcrlich hat der SOPA „Unter dem scharfen Blick „Ihr Ruf wurde mit „Ich bin stolz, an Bord „Ich biete euch Hoffnung \u2013 „Indem wir uns unseren Missionen Mit den besten W\u00fcnschen f\u00fcr das Jahr der \u201e66\u201c!<\/em><\/p>\n Dieser Eintrag zeigt die einzigartige Herausforderung, pr\u00e4zise nautische Daten (Tiefe, Kettenl\u00e4nge, Peilungen, Zust\u00e4nde) in ein erz\u00e4hlendes Gedicht zu integrieren, das den Standort und den Betriebszustand des Schiffes zum Zeitpunkt des Jahreswechsels widerspiegelt.<\/p>\n Sieben Jahre sp\u00e4ter, nach mehreren Eins\u00e4tzen, darunter Dienst in Vietnam, lag die USS America am Neujahrstag 1973 vor Anker im Hafen von Hongkong. Der Logbuch-Eintrag nahm erneut poetische Form an und listete die Position, Tiefe, Ankerkette und Bereitschaftszust\u00e4nde des Schiffes auf:<\/p>\n Vor Anker im Hafen von Hongkong, Hongkong, B.C.C. Diese Ankerpeilung stimmt heut Nacht Normale Beleuchtung ist in Kraft und auch Ankerlichter, Dieser k\u00fcrzere Eintrag demonstriert die Fortsetzung der Tradition, indem er die erforderlichen Fakten priorisiert, w\u00e4hrend er eine Reimstruktur beibeh\u00e4lt. Er f\u00e4ngt die spezifische, bodenst\u00e4ndige Realit\u00e4t ein, ein gro\u00dfes Marineschiff vor Anker in einem fremden Hafen zu sein.<\/p>\n Diese Logbuch-Gedichte sind faszinierende Beispiele f\u00fcr „Gedichte \u00fcber die Marine“ aus der Perspektive derer, die die Erfahrung leben. Es sind keine traditionellen literarischen Werke, die f\u00fcr eine breite Ver\u00f6ffentlichung bestimmt sind, sondern funktionale Dokumente, die mit Momenten kreativen Ausdrucks durchsetzt sind. Sie offenbaren die einzigartige Herausforderung, die strengen faktischen Anforderungen der Marine-Dokumentation mit dem Impuls zu verschmelzen, einen bedeutenden Moment poetisch zu markieren.<\/p>\n In ihren Zeilen finden wir nicht nur die erforderlichen Datenpunkte, sondern auch Einblicke in den Stolz auf das Schiff („die ’66‘ zu sein bedeutet, die Nummer Eins zu sein“), den Kontext des Einsatzes („weit weg von zu Hause diese Nacht“) und die allt\u00e4glichen Details des Lebens auf See (Erw\u00e4hnung der Marines auf Wache, Ingenieure, Offiziere und Besatzung). Auch wenn sie vielleicht keine Meisterwerke der poetischen Form sind, so sind sie doch authentische Artefakte der Marinekultur, die zeigen, wie selbst innerhalb der starren Hierarchie und der operativen Anforderungen der Marine Raum war, zumindest einmal im Jahr, f\u00fcr einen Hauch von Versen. Sie stehen als einzigartige Untergruppe von „Gedichten \u00fcber die Marine“ da, die Geschichte und Routine durch eine unerwartete lyrische Linse dokumentieren.<\/p>\n Die Tradition des Neujahrs-Logbuch-Gedichts ist ein charmanter und aufschlussreicher Beweis daf\u00fcr, wie Poesie an den unerwartetsten Orten auftauchen kann, selbst in den offiziellen Dokumenten des Milit\u00e4rdienstes. Diese „Gedichte \u00fcber die Marine“, von den Seeleuten selbst verfasst, verbinden faktenbasiertes Berichten mit kreativem Geist und bieten eine unverwechselbare historische und literarische Perspektive auf das Leben an Bord eines Marineschiffes zum Jahreswechsel. Sie erinnern uns daran, dass der Impuls, Erlebnisse in Versen festzuhalten, ein tief menschlicher ist, der selbst inmitten der strengen Disziplin der See fortbesteht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Weiten des Ozeans, das disziplinierte Leben im Dienst und die komplexe Maschinerie von Marineschiffen bieten seit Langem reichlich Stoff<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6202,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-12063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gedichte","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-25"],"lang":"de","translations":{"de":12063,"en":6201,"fr":11915,"es":12539},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Luftaufnahme](\"https:\/\/latrespace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/dn-sc-83-08176.webp\")
Luftaufnahme Backbord-Bugansicht des Flugzeugtr\u00e4gers USS America (CV-66), der durch ruhiges Wasser f\u00e4hrt<\/em><\/p>\nVerse von der USS America: Das Leben auf See festhalten<\/h2>\n
1966: Gr\u00fc\u00dfe aus Livorno, Italien<\/h3>\n
\nneu aus dem Osten!
\nDem OOD ist zumindest
\nein Bericht geschuldet.*<\/p>\n
\nund voller guter Laune,
\nErlaubnis zum Betreten, Sir,
\ndenn ich bin das neue Jahr.“*<\/p>\n
\nund willkommen an Bord.
\nDoch sei versichert, Freund,
\ndein Name ist nicht neu.*<\/p>\n
\nmit Zahlen aus Gold
\nHatte einen Vorsprung \u2013
\nfast ein Jahr alt.*<\/p>\n
\nihre Leistung ist treu.
\nIhre Bilanz ragt hervor
\nvor so manchem.*<\/p>\n
\nhinein in die Flotte,
\nIst sie gesegelt und geflogen
\neine Bilanz zu erzielen.*<\/p>\n
\nSteht sie als m\u00e4chtige Vorhut
\nim schimmernden Licht des Halbmonds.*<\/p>\n
\nauf Ankerplatz XRay-3
\nLiegt die America vor Anker
\nvor Livorno, Italien.*<\/p>\n
\nan ihrem Bug
\nLiegt sie vor Anker \u2013 sicher
\nvor dem Heulen des Nordwinds*<\/p>\n
\nscheint seine stille Gloria
\nUnd die America liegt auf 293\u00b0
\nvon Torre Della Meloria entfernt.*<\/p>\n
\ndie \u00dcberlieferung auf.
\nIhre Aufzeichnung heut Nacht
\nist Zustand Vier.*<\/p>\n
\ndarauf k\u00f6nnt ihr wetten
\nUnd die Ingenieure versorgen
\nuns mit Zustand Yoke gesetzt.*<\/p>\n
\nwerdet ihr treffen
\nVerschiedene Einheiten der
\nUS-Sechsten Flotte*<\/p>\n
\ndie Besten gew\u00e4hlt.
\nKonteradmiral COBB, CCDII,
\nmacht die America zu seinem Nest.*<\/p>\n
\ndes Polarsterns im Norden
\nSenden ihre Lichter ihren guten Willen
\naus.*<\/p>\n
\nHarter Arbeit gewonnen,
\nDenn die ’66‘ zu sein
\nbedeutet, die Nummer Eins zu sein.*<\/p>\n
\nzu sein dieses tapferen und treuen Schiffes.“
\nUnser Besucher beeindruckt,
\ner antwortete mit einem Tipp.*<\/p>\n
\nals Geist des Friedens.
\nGemeinsam segeln wir
\nvon Neapel nach Griechenland.*<\/p>\n
\nvon Frieden und St\u00e4rke anschlie\u00dfen,
\nMachen wir dies zu einem Jahr
\nmit anhaltendem Gl\u00fcck!“*<\/p>\n1973: Vor Anker im Hafen von Hongkong<\/h3>\n
\nAcht Faden Wassertiefe, Schlammboden unter uns, wir
\nLegten achtundvierzig Faden Kette vom Wasserrand
\nZum Buganker unter dem Meer.*<\/p>\n
\nSie ist 324, 3000 Yards bis Stone Cutter\u2019s Light.
\nMit dem Schiff im Bereitschaftszustand IV, haben wir versprochen,
\nDen materiellen Zustand Yoke und die folgenden Sichtungen festzulegen:*<\/p>\n
\nPlus Flugzeugwarnung, um nur einige zu nennen;
\nMit Comcardin Seven, als SOPA, an Bord eingeschifft,
\nDie Offiziere sind sicher, und ebenso die Besatzung.*<\/p>\nDie Mischung aus Pflicht und Diktion: Was diese Marine-Gedichte offenbaren<\/h2>\n
Fazit<\/h2>\n