![\"Accelya](\"https:\/\/latrespace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/accelya-logo.webp\"){kind=logo}
Accelya Logo<\/em><\/p>\nGilliland betonte die Bedeutung der NDC-Einf\u00fchrung und erkl\u00e4rte, dass Accelya im Jahr 2022 \u00fcber 50 % aller NDC-Buchungen abgewickelt hat und 85 % der indirekten Buchungen bearbeitet. Dies unterstreicht den Erfolg von Accelya in der Zusammenarbeit mit wichtigen Akteuren wie Online-Reiseb\u00fcros (OTAs), Reisemanagement-Unternehmen (TMCs) und Global Distribution Systems (GDSs).<\/p>\n
Er r\u00e4umte jedoch auch die Herausforderungen ein, die mit der Umsetzung von Ver\u00e4nderungen in einem komplexen \u00d6kosystem verbunden sind, das auf Legacy-Technologie angewiesen ist. W\u00e4hrend OTAs NDC bereitwillig eingef\u00fchrt haben, waren GDSs und TMCs langsamer bei der Anpassung, was die Innovation behindert. Gilliland erwartet eine breitere Akzeptanz im Firmenkundengesch\u00e4ft innerhalb der n\u00e4chsten 12 bis 18 Monate, angetrieben von Fluggesellschaften, die mit Tarifen und Angeboten, die \u00fcber NDC angeboten werden, die Grenzen erweitern.<\/p>\n
Vom Ticket zur Bestellung: Die Reiseerfahrung neu gestalten<\/h2>\n
Mit Blick auf die Zukunft sieht Gilliland NDC als Schl\u00fcsselkomponente von ONE Order und der Zukunft des Reise-Retailings. Accelya verarbeitet bereits NDC-Buchungen im IATA-Orderformat und ist aktiv an Gespr\u00e4chen mit gro\u00dfen Fluggesellschaften \u00fcber die Implementierung der Orderabrechnung beteiligt. Dieser \u00dcbergang stellt eine bedeutende Abkehr von traditionellen ticketbasierten Systemen hin zu einem auftragsbasierten Modell dar und spiegelt das nahtlose Erlebnis wider, das Unternehmen wie Amazon.com bieten.<\/p>\n
Gilliland hob die F\u00e4higkeit von Accelya hervor, t\u00e4glich 15 Milliarden Angebote f\u00fcr Airline-Kunden zu generieren, die dynamische und kontinuierliche Preisgestaltung beinhalten. Diese Angebote flie\u00dfen in NDC-Bestellungen ein und erm\u00f6glichen es Fluggesellschaften, Sitze, Gep\u00e4ck, Lounge-P\u00e4sse und Upgrades zu verkaufen, was die Umsatzgenerierung und die Auswahlm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Kunden verbessert. Accelya nutzt KI und maschinelles Lernen, um Angebote basierend auf Kundenpr\u00e4ferenzen und Zahlungsbereitschaft zu personalisieren.<\/p>\n
Die Zukunft des Airline-Retailings<\/h2>\n
Gilliland stellt sich eine Zukunft vor, in der Fluggesellschaften mehr Kontrolle \u00fcber Angebote und das Reiseerlebnis haben. Obwohl er die Einschr\u00e4nkungen \u00e4lterer Systeme und vertragliche Verpflichtungen anerkennt, glaubt er, dass ONE Order zum Industriestandard werden wird. Diese Ver\u00e4nderung wird es Fluggesellschaften erm\u00f6glichen, ihre Produktangebote zu optimieren, Kosten zu senken und das gesamte Reiseerlebnis zu verbessern. Gilliland glaubt, dass der Schl\u00fcssel zum Erfolg in der Nutzung neuer Technologien, der F\u00f6rderung von Innovationen und der Priorisierung des Kundenerlebnisses liegt. Er \u00e4u\u00dferte sich stolz auf das Team von Accelya und dessen Engagement f\u00fcr au\u00dfergew\u00f6hnlichen Service und ermutigte sie gleichzeitig, ihre Erfolge mutiger zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n
Gillilands Einblicke bieten einen wertvollen Kontext f\u00fcr das Verst\u00e4ndnis der sich entwickelnden Dynamik des Airline-Vertriebs. Seine Vision f\u00fcr die Zukunft des Airline-Retailings, angetrieben von NDC und ONE Order, verspricht mehr Flexibilit\u00e4t f\u00fcr Fluggesellschaften und ein personalisierteres Erlebnis f\u00fcr Reisende.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sam Gilliland, CEO von Accelya, bringt einen reichen Erfahrungsschatz in die Airline-Technologiebranche ein. Er verbrachte \u00fcber zwei Jahrzehnte bei Sabre,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2538,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-4742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gedichte","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-25"],"lang":"de","translations":{"de":4742,"en":2537,"es":5521,"fr":14300},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4742\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}