Sam Gilliland, CEO de Accelya, aporta una vasta experiencia al sector tecnológico de las aerolíneas, tras haber pasado más de dos décadas en Sabre, culminando con diez años como CEO. Después de dejar Sabre en 2013, Gilliland exploró el capital privado y las fintech antes de unirse a Accelya, una empresa especializada en tecnología para aerolíneas propiedad de Vista Equity Partners. Su diversa trayectoria le ha proporcionado valiosas perspectivas sobre cómo la tecnología impulsa la innovación en diferentes industrias.
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NDC, ONE Order y la Evolución de la Distribución Aérea
En una entrevista con PhocusWire, Gilliland habló sobre el panorama cambiante de los viajes y el papel de Accelya en impulsar el cambio. Señaló que, si bien los proveedores de tecnología tradicionales siguen firmemente arraigados en las aerolíneas, la nueva capacidad de distribución (NDC) está ganando impulso, impulsada por las expectativas cambiantes de los consumidores y el deseo de mejores experiencias.
Logotipo de Accelya
Gilliland enfatizó la importancia de la adopción de NDC, afirmando que Accelya procesó más del 50% de todas las reservas de NDC en 2022 y maneja el 85% de las reservas indirectas. Esto destaca el éxito de Accelya al trabajar con actores clave como agencias de viajes en línea (OTA), agencias de viajes corporativas (TMC) y sistemas de distribución global (GDS).
Sin embargo, también reconoció los desafíos de impulsar el cambio dentro de un ecosistema complejo que depende de la tecnología heredada. Si bien las OTA han adoptado fácilmente NDC, los GDS y las TMC han sido más lentos en adaptarse, lo que dificulta la innovación. Gilliland anticipa una adopción más amplia en el mercado corporativo dentro de los próximos 12 a 18 meses, impulsada por las aerolíneas que amplían los límites con las tarifas y los paquetes ofrecidos a través de NDC.
De Boletos a Órdenes: Reimaginando la Experiencia de Viaje
De cara al futuro, Gilliland ve a NDC como un componente clave de ONE Order y el futuro de la venta minorista de viajes. Accelya ya está procesando reservas NDC en el formato de pedido IATA y participa activamente en conversaciones con las principales aerolíneas sobre la implementación de la contabilidad de pedidos. Esta transición representa un cambio significativo de los sistemas tradicionales basados en boletos hacia un modelo basado en pedidos, que refleja la experiencia fluida que ofrecen empresas como Amazon.com.
Gilliland destacó la capacidad de Accelya para generar 15 mil millones de ofertas diarias para los clientes de las aerolíneas, incorporando precios dinámicos y continuos. Estas ofertas fluyen hacia los pedidos NDC, lo que permite a las aerolíneas vender asientos, equipaje, pases de sala VIP y mejoras, aumentando la generación de ingresos y la elección del cliente. Accelya aprovecha la IA y el aprendizaje automático para personalizar las ofertas en función de las preferencias del cliente y su disposición a pagar.
El Futuro de la Venta Minorista de Aerolíneas
Gilliland visualiza un futuro en el que las aerolíneas tengan un mayor control sobre las ofertas y la experiencia minorista. Si bien reconoce las limitaciones de los sistemas heredados y las obligaciones contractuales, cree que ONE Order se convertirá en el estándar de la industria. Este cambio permitirá a las aerolíneas optimizar sus ofertas de productos, reducir costos y mejorar la experiencia general del viajero. Gilliland cree que la clave del éxito radica en adoptar nuevas tecnologías, fomentar la innovación y priorizar la experiencia del cliente. Expresó su orgullo por el equipo de Accelya y su dedicación a brindar un servicio excepcional, al tiempo que los alentó a ser más audaces al mostrar sus logros.
Las ideas de Gilliland proporcionan un contexto valioso para comprender la dinámica en evolución de la distribución de las aerolíneas. Su visión para el futuro de la venta minorista de aerolíneas, impulsada por NDC y ONE Order, promete una mayor flexibilidad para las aerolíneas y una experiencia más personalizada para los viajeros.