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Portaaviones USS Saratoga (CV-60) en el mar<\/em><\/p>\nEste formato estricto hace que la incursi\u00f3n ocasional en la poes\u00eda sea a\u00fan m\u00e1s notable. Archivistas de los Archivos Nacionales han participado en la digitalizaci\u00f3n de millones de bit\u00e1coras de cubierta de la Marina y la Guardia Costera de los EE. UU. de la era de Vietnam, principalmente para apoyar las reclamaciones de discapacidad de los veteranos. Estos registros, aunque en su mayor\u00eda f\u00e1cticos, ocasionalmente revelan la sorprendente pr\u00e1ctica de las entradas po\u00e9ticas.<\/p>\n
La Excepci\u00f3n: Poes\u00eda en la Vigilia de Medianoche de A\u00f1o Nuevo<\/h2>\n
La \u00fanica desviaci\u00f3n de la estructura r\u00edgida ocurre durante la primera vigilia de medianoche del A\u00f1o Nuevo (de 00:00 a 04:00). Durante este per\u00edodo de cuatro horas, a los buques a veces se les permit\u00eda registrar la primera entrada de la bit\u00e1cora del a\u00f1o en verso. Aunque permit\u00eda la licencia art\u00edstica, esta tradici\u00f3n a\u00fan exig\u00eda la inclusi\u00f3n de toda la informaci\u00f3n obligatoria requerida por las regulaciones de la Marina para la bit\u00e1cora: fuentes de energ\u00eda, condiciones del mar y del tiempo, posici\u00f3n del buque, estado de la ingenier\u00eda, rumbo y velocidad, avistamientos, cambios de personal e incluso la tensi\u00f3n de la cadena del ancla o la disposici\u00f3n de las amarras cuando estaba atracado.<\/p>\n
Esta pr\u00e1ctica parece haber surgido en el siglo XX, posiblemente alcanzando su punto \u00e1lgido de popularidad durante la era de la Guerra de Vietnam. Seg\u00fan informes, el Navy Times<\/em> incluso realiz\u00f3 un concurso para el mejor poema de bit\u00e1cora de Nochevieja. Sin embargo, como muchas tradiciones, su prevalencia ha disminuido, con informes que muestran un declive significativo en las entradas po\u00e9ticas en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n El portaaviones clase Kitty Hawk USS America<\/em> (CVA-66), comisionado en 1965, ofrece ejemplos notables de esta tradici\u00f3n. Sus bit\u00e1coras de cubierta, conservadas en los Archivos Nacionales y en proceso de digitalizaci\u00f3n, incluyen varios casos de poemas de bit\u00e1cora de A\u00f1o Nuevo de sus a\u00f1os de servicio, incluyendo despliegues durante la Guerra de Vietnam.<\/p>\n La bit\u00e1cora de A\u00f1o Nuevo del 1 de enero de 1966 encuentra al America<\/em> anclado en Livorno, Italia, durante su primer despliegue en el Mediterr\u00e1neo. El poema personifica al “a\u00f1o nuevo” llegando y siendo bienvenido a bordo, mientras informa diligentemente las estad\u00edsticas vitales del buque dentro del verso:<\/p>\n Esta entrada muestra el desaf\u00edo \u00fanico de incorporar datos n\u00e1uticos precisos (profundidad, longitud de cadena, demoras, condiciones) en un poema narrativo, reflejando la ubicaci\u00f3n y el estado operativo del buque en el momento en que comenz\u00f3 el a\u00f1o nuevo.<\/p>\n Siete a\u00f1os despu\u00e9s, tras m\u00faltiples despliegues, incluido servicio en Vietnam, el USS America<\/em> estaba anclado en el puerto de Hong Kong el d\u00eda de A\u00f1o Nuevo de 1973. La entrada de la bit\u00e1cora nuevamente toma forma po\u00e9tica, listando la posici\u00f3n del buque, la profundidad, la cadena del ancla y las condiciones de alistamiento:<\/p>\n Esta entrada m\u00e1s corta demuestra la continuaci\u00f3n de la tradici\u00f3n, priorizando los hechos requeridos mientras mantiene una estructura rimada. Captura la realidad espec\u00edfica y concreta de ser un gran buque naval anclado en un puerto extranjero.<\/p>\n Estos poemas de bit\u00e1cora de cubierta son ejemplos fascinantes de “poemas sobre la marina” desde la perspectiva de quienes viven la experiencia. No son obras literarias tradicionales destinadas a una amplia publicaci\u00f3n, sino documentos funcionales infundidos con momentos de expresi\u00f3n creativa. Revelan el desaf\u00edo \u00fanico de fusionar las estrictas exigencias f\u00e1cticas de la documentaci\u00f3n naval con el impulso de marcar un momento significativo po\u00e9ticamente.<\/p>\n Dentro de sus l\u00edneas, encontramos no solo los puntos de datos requeridos, sino tambi\u00e9n destellos de orgullo por el buque (“ser del 66 significa ser el n\u00famero uno”), el contexto del despliegue (“lejos de casa esta noche”) y los detalles mundanos de la vida en el mar (mencionando a los Marines de guardia, ingenieros, oficiales y tripulaci\u00f3n). Aunque quiz\u00e1s no sean obras maestras de la forma po\u00e9tica, son artefactos genuinos de la cultura naval, demostrando c\u00f3mo incluso dentro de la r\u00edgida jerarqu\u00eda y las demandas operativas de la Marina, hab\u00eda espacio, al menos una vez al a\u00f1o, para un toque de verso. Se erigen como un subconjunto \u00fanico de “poemas sobre la marina”, documentando la historia y la rutina a trav\u00e9s de una lente l\u00edrica inesperada.<\/p>\n La tradici\u00f3n del poema de bit\u00e1cora de cubierta de A\u00f1o Nuevo es un ejemplo encantador e interesante de c\u00f3mo la poes\u00eda puede surgir en los lugares m\u00e1s inesperados, incluso dentro de los registros oficiales del servicio militar. Estos “poemas sobre la marina”, creados por los propios marineros, mezclan la informaci\u00f3n f\u00e1ctica con el esp\u00edritu creativo, ofreciendo una perspectiva hist\u00f3rica y literaria distintiva sobre la vida a bordo de un buque naval al cambio de a\u00f1o. Nos recuerdan que el impulso de capturar la experiencia en verso es profundamente humano, persistiendo incluso en medio de la estricta disciplina del mar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"Portaaviones](\"https:\/\/latrespace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/dn-sc-83-08176.webp\")
Portaaviones USS America (CV-66) navegando<\/em><\/p>\nVersos del USS America: Capturando la Vida en el Mar<\/h2>\n
1966: Saludos desde Livorno, Italia<\/h3>\n
A visitor boarding\nnew from the East!\nTo the OOP a report\nis due at least.\n\n\"Reporting for duty\nand full of good cheer,\nPermission to board sir,\nfor I\u2019m the new year.\"\n\n\"Permission granted,\nand welcome to the crew.\nBut be assured, friend,\nyour name is not new.\n\n\"For 66 here,\nwith numbers of gold\nHas had a head start \u2013\nalmost a year old.\n\nShe\u2019s taut and she\u2019s bold;\nher performance is true.\nHer record stands out\nabove quite a few.\n\n\"From Commissioning thru Shake Down\non into the Fleet,\nShe\u2019s sailed and she\u2019s flown\na record to meet.\n\nIn service of country,\nfar from home this night,\nShe stands a mighty vanguard\nin the half-moon\u2019s shimmering light.\n\n\"In 10 fathoms of water\nat anchorage XRay-3\nAmerica is anchored\nat Liverno, Italy.\n\nWith 90 fathoms\nof chain to her bow\nShe\u2019s anchored \u2013 secure from the Northwind\u2019s howl\n\n\"The Liverno light at 028.8\u00b0\nshines its silent goria\nAnd America lies 293\u00b0\nfrom Torre Della Meloria.\n\n\"The quartermaster is recording the lore.\nHer reading tonight\nis condition Four.\n\n\"The Marines are on guard,\nthat you may bet\nAnd the engineers provide\nus with condition Yoke set.\n\n\"In Liverno tonight\nyour eyes will meet\nVarious units of the\nU.S. Sixth Fleet\n\n\"Naturally SOPA has\nchosen the best.\nRear Admiral COBB, CCDII,\nmakes America his nest.\n\n\"Under the keen eye\nof Polaris to the north\nHer lights thier [sic] good will\nare sending forth.\n\n\"Her reputation with\nhard work was won,\nFor being 66\nmeans being number one.\n\n\"I\u2019m proud to be aboard\nthis brave and true ship.\"\nOur visitor impressed,\nhe replied with a tip.\n\n\"I offer you hope \u2013\nas the spirit of peace.\nTogether we\u2019ll sail\nfrom Naples to Greece.\n\n\"By joining our missions\nof peace and of strength,\nWe\u2019ll make this a year\nwith happiness in length!\"\n\nWith all best wishes for the year of the \u201c66\u201d!<\/code><\/pre>\n1973: Anclado en el Puerto de Hong Kong<\/h3>\n
Anchored in Hong Kong Harbor, Hong Kong, B.C.C.\nEight fathoms of water, mud bottom below us, we\nLayed forty-eight fathoms of chain from the waters edge\nTo the bow anchor beneath the sea.\n\nThis anchor bearing holds true tonight\nIt\u2019s 324, 3000 yards to Stone Cutter\u2019s Light.\nWith the ship in readiness Condition IV, we\u2019ve pledged,\nTo set material condition Yoke and the following sights:\n\nNormal lighting is in effect and anchor lights too,\nPlus aircraft warning, to name just a few;\nWith Comcardin Seven, as SOPA, embarked aboard ship,\nThe officers are safe, and so is the crew.<\/code><\/pre>\nLa Mezcla de Deber y Dicci\u00f3n: Lo Que Revelan Estos Poemas Navales<\/h2>\n
Conclusi\u00f3n<\/h2>\n