{"id":14300,"date":"2025-05-25T19:20:50","date_gmt":"2025-05-25T19:20:50","guid":{"rendered":"https:\/\/latrespace.com\/accelya-sam-gilliland-et-lavenir-de-la-vente-aerienne\/"},"modified":"2025-05-25T19:20:50","modified_gmt":"2025-05-25T19:20:50","slug":"accelya-sam-gilliland-et-lavenir-de-la-vente-aerienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/accelya-sam-gilliland-et-lavenir-de-la-vente-aerienne\/","title":{"rendered":"Accelya : Sam Gilliland et l&rsquo;avenir de la vente a\u00e9rienne"},"content":{"rendered":"<p>Sam Gilliland, PDG d&rsquo;Accelya, apporte une riche exp\u00e9rience au secteur de la technologie a\u00e9rienne, ayant pass\u00e9 plus de deux d\u00e9cennies chez Sabre, avec dix ans en tant que PDG. Apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 Sabre en 2013, Gilliland a explor\u00e9 le capital-investissement et la fintech avant de rejoindre Accelya, un sp\u00e9cialiste de la technologie a\u00e9rienne d\u00e9tenu par Vista Equity Partners. Son parcours vari\u00e9 lui a donn\u00e9 un aper\u00e7u pr\u00e9cieux de la mani\u00e8re dont la technologie stimule l&rsquo;innovation dans diff\u00e9rentes industries.<\/p>\n<h2>NDC, ONE Order et l&rsquo;\u00e9volution de la distribution a\u00e9rienne<\/h2>\n<p>Dans une entrevue avec PhocusWire, Gilliland a abord\u00e9 le paysage du voyage en \u00e9volution et le r\u00f4le d&rsquo;Accelya dans la promotion du changement. Il a not\u00e9 que si les fournisseurs de technologie existants restent solidement implant\u00e9s aupr\u00e8s des compagnies a\u00e9riennes, la Nouvelle Capacit\u00e9 de Distribution (NDC) gagne du terrain, port\u00e9e par les attentes changeantes des consommateurs et le d\u00e9sir d&rsquo;exp\u00e9riences am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/latrespace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/accelya-logo.webp\" alt=\"Logo Accelya\" width=\"270\" height=\"270\" \/><em class=\"cap-ai\">Logo Accelya<\/em><\/p>\n<p>Gilliland a soulign\u00e9 l&rsquo;importance de l&rsquo;adoption de la NDC, affirmant qu&rsquo;Accelya a trait\u00e9 plus de 50 % de toutes les r\u00e9servations NDC en 2022 et g\u00e8re 85 % des r\u00e9servations indirectes. Cela met en \u00e9vidence le succ\u00e8s d&rsquo;Accelya dans sa collaboration avec des acteurs cl\u00e9s tels que les agences de voyages en ligne (OTA), les entreprises de gestion de voyages (TMC) et les syst\u00e8mes de distribution mondiaux (GDS).<\/p>\n<p>Cependant, il a \u00e9galement reconnu les d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la promotion du changement au sein d&rsquo;un \u00e9cosyst\u00e8me complexe qui d\u00e9pend de la technologie h\u00e9rit\u00e9e. Alors que les OTA ont facilement adopt\u00e9 la NDC, les GDS et les TMC ont \u00e9t\u00e9 plus lents \u00e0 s&rsquo;adapter, ce qui freine l&rsquo;innovation. Gilliland pr\u00e9voit une adoption plus large sur le march\u00e9 des entreprises au cours des 12 \u00e0 18 prochains mois, stimul\u00e9e par les compagnies a\u00e9riennes qui repoussent les limites avec les tarifs et les forfaits offerts via la NDC.<\/p>\n<h2>Des billets aux commandes : R\u00e9inventer l&rsquo;exp\u00e9rience de voyage<\/h2>\n<p>En regardant vers l&rsquo;avenir, Gilliland consid\u00e8re la NDC comme un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de ONE Order et de l&rsquo;avenir de la vente au d\u00e9tail de voyages. Accelya traite d\u00e9j\u00e0 les r\u00e9servations NDC au format de commande IATA et participe activement aux discussions avec les grandes compagnies a\u00e9riennes concernant la mise en \u0153uvre de la comptabilit\u00e9 des commandes. Cette transition repr\u00e9sente un changement significatif, passant des syst\u00e8mes traditionnels bas\u00e9s sur les billets \u00e0 un mod\u00e8le bas\u00e9 sur les commandes, refl\u00e9tant l&rsquo;exp\u00e9rience fluide offerte par des entreprises comme Amazon.com.<\/p>\n<p>Gilliland a soulign\u00e9 la capacit\u00e9 d&rsquo;Accelya \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer 15 milliards d&rsquo;offres par jour pour les clients des compagnies a\u00e9riennes, int\u00e9grant des tarifs dynamiques et continus. Ces offres se transforment en commandes NDC, permettant aux compagnies a\u00e9riennes de vendre en suppl\u00e9ment des si\u00e8ges, des bagages, des acc\u00e8s aux salons et des surclassements, am\u00e9liorant ainsi la g\u00e9n\u00e9ration de revenus et le choix du client. Accelya exploite l&rsquo;IA et l&rsquo;apprentissage automatique pour personnaliser les offres en fonction des pr\u00e9f\u00e9rences des clients et de leur volont\u00e9 de payer.<\/p>\n<h2>L&rsquo;avenir de la vente au d\u00e9tail a\u00e9rienne<\/h2>\n<p>Gilliland envisage un avenir o\u00f9 les compagnies a\u00e9riennes auront un meilleur contr\u00f4le sur les offres et l&rsquo;exp\u00e9rience de vente. Tout en reconnaissant les contraintes des syst\u00e8mes h\u00e9rit\u00e9s et les obligations contractuelles, il pense que ONE Order deviendra la norme de l&rsquo;industrie. Ce changement permettra aux compagnies a\u00e9riennes d&rsquo;optimiser leurs offres de produits, de r\u00e9duire les co\u00fbts et d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;exp\u00e9rience globale du voyageur. Gilliland pense que la cl\u00e9 du succ\u00e8s r\u00e9side dans l&rsquo;adoption des nouvelles technologies, la promotion de l&rsquo;innovation et la priorisation de l&rsquo;exp\u00e9rience client. Il a exprim\u00e9 sa fiert\u00e9 envers l&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;Accelya et leur d\u00e9vouement \u00e0 fournir un service exceptionnel, tout en les encourageant \u00e0 \u00eatre plus audacieux dans la pr\u00e9sentation de leurs r\u00e9alisations.<\/p>\n<p>Les r\u00e9flexions de Gilliland fournissent un contexte pr\u00e9cieux pour comprendre la dynamique en \u00e9volution de la distribution a\u00e9rienne. Sa vision de l&rsquo;avenir de la vente au d\u00e9tail a\u00e9rienne, port\u00e9e par la NDC et ONE Order, promet une plus grande flexibilit\u00e9 pour les compagnies a\u00e9riennes et une exp\u00e9rience plus personnalis\u00e9e pour les voyageurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sam Gilliland, PDG d&rsquo;Accelya, apporte une riche exp\u00e9rience au secteur de la technologie a\u00e9rienne, ayant pass\u00e9 plus de deux d\u00e9cennies &#8230; <a title=\"Accelya : Sam Gilliland et l&rsquo;avenir de la vente a\u00e9rienne\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/latrespace.com\/fr\/accelya-sam-gilliland-et-lavenir-de-la-vente-aerienne\/\" aria-label=\"Read more about Accelya : Sam Gilliland et l&rsquo;avenir de la vente a\u00e9rienne\"> <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2538,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-14300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-poemes","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-25"],"lang":"fr","translations":{"fr":14300,"en":2537,"de":4742,"es":5521},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latrespace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}