Sam Gilliland: Accelyas Vision für die Zukunft des Airline-Retailings

Sam Gilliland, CEO von Accelya, bringt einen reichen Erfahrungsschatz in die Airline-Technologiebranche ein. Er verbrachte über zwei Jahrzehnte bei Sabre, davon zehn Jahre als CEO. Nachdem er Sabre 2013 verlassen hatte, sammelte Gilliland Erfahrungen im Bereich Private Equity und Fintech, bevor er zu Accelya wechselte, einem Spezialisten für Airline-Technologie im Besitz von Vista Equity Partners. Sein vielfältiger Hintergrund bietet wertvolle Einblicke, wie Technologie Innovationen in verschiedenen Branchen vorantreibt.

NDC, ONE Order und die Entwicklung des Airline-Vertriebs

In einem Interview mit PhocusWire diskutierte Gilliland die sich wandelnde Reiselandschaft und die Rolle von Accelya als treibende Kraft des Wandels. Er bemerkte, dass etablierte Technologieanbieter zwar weiterhin fest in der Airline-Branche verankert sind, die New Distribution Capability (NDC) jedoch an Dynamik gewinnt, angetrieben von den sich ändernden Erwartungen der Verbraucher und dem Wunsch nach besseren Erlebnissen.

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Gilliland betonte die Bedeutung der NDC-Einführung und erklärte, dass Accelya im Jahr 2022 über 50 % aller NDC-Buchungen abgewickelt hat und 85 % der indirekten Buchungen bearbeitet. Dies unterstreicht den Erfolg von Accelya in der Zusammenarbeit mit wichtigen Akteuren wie Online-Reisebüros (OTAs), Reisemanagement-Unternehmen (TMCs) und Global Distribution Systems (GDSs).

Er räumte jedoch auch die Herausforderungen ein, die mit der Umsetzung von Veränderungen in einem komplexen Ökosystem verbunden sind, das auf Legacy-Technologie angewiesen ist. Während OTAs NDC bereitwillig eingeführt haben, waren GDSs und TMCs langsamer bei der Anpassung, was die Innovation behindert. Gilliland erwartet eine breitere Akzeptanz im Firmenkundengeschäft innerhalb der nächsten 12 bis 18 Monate, angetrieben von Fluggesellschaften, die mit Tarifen und Angeboten, die über NDC angeboten werden, die Grenzen erweitern.

Vom Ticket zur Bestellung: Die Reiseerfahrung neu gestalten

Mit Blick auf die Zukunft sieht Gilliland NDC als Schlüsselkomponente von ONE Order und der Zukunft des Reise-Retailings. Accelya verarbeitet bereits NDC-Buchungen im IATA-Orderformat und ist aktiv an Gesprächen mit großen Fluggesellschaften über die Implementierung der Orderabrechnung beteiligt. Dieser Übergang stellt eine bedeutende Abkehr von traditionellen ticketbasierten Systemen hin zu einem auftragsbasierten Modell dar und spiegelt das nahtlose Erlebnis wider, das Unternehmen wie Amazon.com bieten.

Gilliland hob die Fähigkeit von Accelya hervor, täglich 15 Milliarden Angebote für Airline-Kunden zu generieren, die dynamische und kontinuierliche Preisgestaltung beinhalten. Diese Angebote fließen in NDC-Bestellungen ein und ermöglichen es Fluggesellschaften, Sitze, Gepäck, Lounge-Pässe und Upgrades zu verkaufen, was die Umsatzgenerierung und die Auswahlmöglichkeiten für Kunden verbessert. Accelya nutzt KI und maschinelles Lernen, um Angebote basierend auf Kundenpräferenzen und Zahlungsbereitschaft zu personalisieren.

Die Zukunft des Airline-Retailings

Gilliland stellt sich eine Zukunft vor, in der Fluggesellschaften mehr Kontrolle über Angebote und das Reiseerlebnis haben. Obwohl er die Einschränkungen älterer Systeme und vertragliche Verpflichtungen anerkennt, glaubt er, dass ONE Order zum Industriestandard werden wird. Diese Veränderung wird es Fluggesellschaften ermöglichen, ihre Produktangebote zu optimieren, Kosten zu senken und das gesamte Reiseerlebnis zu verbessern. Gilliland glaubt, dass der Schlüssel zum Erfolg in der Nutzung neuer Technologien, der Förderung von Innovationen und der Priorisierung des Kundenerlebnisses liegt. Er äußerte sich stolz auf das Team von Accelya und dessen Engagement für außergewöhnlichen Service und ermutigte sie gleichzeitig, ihre Erfolge mutiger zu präsentieren.

Gillilands Einblicke bieten einen wertvollen Kontext für das Verständnis der sich entwickelnden Dynamik des Airline-Vertriebs. Seine Vision für die Zukunft des Airline-Retailings, angetrieben von NDC und ONE Order, verspricht mehr Flexibilität für Fluggesellschaften und ein personalisierteres Erlebnis für Reisende.